重庆摩托车公司大数据

重庆鑫源摩托车股份有限公司自1997年于重庆创立，2002年启用“SHINERAY鑫源”品牌，至今为止已有二十年时间，历经二十年的跌宕起伏，为了适应变化万千的市场而不断调整改革，而对于鑫源摩托人来说，唯独不变的是对摩托车的那份执着和热爱。
　　　 不得不承认，目前中国摩托车环境并不理想，有政策原因也有行业体制原因，摩托车行业被孤立被边缘化，造成厂商和用户都比较浮躁，我们渐渐忘记了自己到底需要什么，也不再去关注用户体验和产品的内在，好在鑫源摩托稍稍走在了前面，我们致力于挖掘摩托车的内在，尝试为摩托车赋予独特的精神内核和文化属性，比如X系列越野/拉力车和棍王系列复古车。
　　　　这是一个崇尚个性、独立、自我的时代，摩托车也应如此，每个人的性格、爱好、思想都反映在他的座驾之上，摩托车成为他们自身不可或缺的一部分，拥有一辆适合自己的摩托车，去骑行、去旅行、去越野、去生活等等，从而获得一种自我认同感。带来个性化的产品和独特的骑行体验，这也是鑫源摩托一直以来所坚持的产品理念。

　　　　在中国，摩托车渐渐从传统交通工具向休闲娱乐用品转型，目前已经度过了初步阶段，对我们来说这是挑战也是机遇。通过多年在摩托车制造和销售领域的技术经验积累，鑫源摩托有信心在不远的未来成为中国休闲娱乐摩托车领导者，为此我们正通过各种途径进一步提升自身实力，包括收购国外摩托车企业吸收其先进技术和设计资源，包括投资建设工业4.0生产环境，包括打造摩托车后市场用品生态圈等等。

　　　　未来的鑫源摩托，将会带来更加前卫、硬派、独特的摩托车，不止如此，围绕摩托车所构建的骑行文化生态圈也是重点，我们力求带来骑行-交流-分享-DIY等等一系列丰富体验。这样的鑫源摩托，需要你我共同见证，选择鑫源摩托，拥抱自由、激情、个性，不论现在还是未来，我们都有一颗火热的骑士之心。

重庆银翔实业集团始建于1997年，座落于重庆市渝北区空港工业园，是由单一摩托车企业发展成为大型的多元化集团企业。集团产业领域涉及摩托车、汽车工业、商业投资，家居流通、房地产开发等。集团总资产近65亿元，员工近8000人。

三大步伐，奠定企业多元化发展之路

粗放型-集约化：企业发展定位是从粗放型经营向集约化经营转变，立足国内，走向国际。

单一化-多元化：由单一传统制造工业，向多元化稳健发展的集团企业。

橄榄型-哑铃型：摩托、汽车业由传统的生产制造部门庞大的“橄榄型”企业，转变为加强新产品研发，扩宽全球市场营销网络，形成两头强、中间精，形似“哑铃型”的组织结构。

重庆银翔实业集团有限公司董事长---龙富勇，从1991年开始创业，本着“诚实信用，质优价廉”的经营原则，带领银翔成为一家集工业制造、商业投资，家居建材、地产开发等多元化业务集团公司。

中国嘉陵工业股份有限公司（集团）是中国南方工业集团公司控股的国有上市公司，主导产品有摩托车及发动机、特种车辆、小型通用动力机械等。公司现有员工3000余人，总资产近30亿元，生产设备1155台（套），占地面积53万多平方米，厂房面积10万多平方米，具备中小排量摩托车整车60万辆、发动机80万台，特种车成车4000辆的生产能力。

公司形成了完整的中小排量摩托车产品谱系，拥有以大排量摩托车、摩托雪橇、轻型全地形车为代表的特种车辆产品。其中，自主研发的600cc大排量摩托车、大排量摩托雪橇和某型轻型全地形车。

公司建立了完善的研发、制造、品质、配套、营销体系，装备手段完善，质量管理体系健全。

中国嘉陵将以世界的眼光和胸怀，秉承“兴业报国，强企富民”的理念，坚持“军民融合”方针，走以质量效益为内涵的产品路线，积极关注环境、社会与人文需求，为改善个人交通手段和满足小型特种车辆需求提供有价值的商品与服务，成为具有比较优势的国际化轻型动力装备制造商。

重庆宗申机车工业制造有限公司（以下简称“宗申机车”），是宗申产业集团有限公司旗下的主要核心企业，是一个主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车，摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等在内的大型综合性企业。目前宗申机车下设两轮车、特种车、零部件、技术研发中心等多个功能单位，资产逾11.8亿元，拥有员工3000余人，具备年产燃油摩托车、电动摩托车和三轮摩托车400万辆、关重零部件 700万件的生产能力。

宗申机车拥有“宗申”、“力之星”、“赛科龙”三大品牌主力产品，已形成以宗申自主设计、具有独立自主知识产权的两轮燃油摩托车、宗申电动车和宗申三轮车为主体的系列化、通用化产品，产品涵盖了：RX（休闲旅行系列）、RC（公路跑系列）、P（街跑系列）、T（踏板车）、C（太子系列）、H（经济实用系列）、S（时尚实用系列）、W（弯梁系列）、Y（越野系列）9大系列200多个品种。

采取“智能化生产”和“JIT生产”的物流支持，具有独特的分组装配功能和关重零部件在线检测能力。

在中国31个省、市、自治区建立了万余个销售网点。在海外市场：美国、菲律宾、巴基斯坦、哥伦比亚、尼日利亚、墨西哥等国家设立销售公司或办事处，目前宗申机车国际销售网络已覆盖全世界80多个国家和地区，并在160多个国家申请注册了“Zongshen”商标或“Zip star”商标，平均年出口创汇近2亿美金。

重庆建设・雅马哈摩托车有限公司是由重庆建设机电有限责任公司(原名：重庆建设工业有限责任公司)与日本雅马哈发动机株式会社共同出资创办的大型摩托车企业，于一九九二年十一月经重庆市人民政府批准成立，一九九四年正式投产。

公司总投资额8100万美元，注册资本6500万美元。

公司经典车型：SR150、“劲豹”SRZ150、“劲龙”250、“天剑”YBR125、“爱发”I8、“飞致”YS150、“赛鹰”125踏板车、“福禧125 ”踏板车等。

公司装备了铸造、机加、焊接、涂装、总装和物流生产线；设计上采用日本雅马哈CAD图形工作站和检测手段；运用pymacⅢ计算机生产管理系统进行生产、采购、财务等管理；通过开展"5S"、"TPM"、"QMS"等活动不断改善经营管理。

重庆建设机电有限责任公司是隶属于中国兵器装备集团公司的大中型企业。公司源于1889年张之洞所创汉阳兵工厂，至今已有127年的历史（横跨三个世纪）。

公司涵盖有重庆建设摩托车股份有限公司（CHONGQING JIANSHE MOTORCYCLE CO.，LTD.）等一个上市公司；重庆建设雅马哈摩托车有限公司、株洲建设雅马哈摩托车有限公司、上海雅马哈建设摩托车销售有限责任公司等三个合资公司；重庆建设销售有限责任公司、重庆北方进出口贸易有限责任公司等两个全资子公司；重庆通盛建设工业有限公司等一家参股公司。

 摩托车生产基地位于重庆市花溪工业园区，占地面积161154㎡，拥有中国摩托车行业国家认定的企业技术中心、全国优秀博士后科研工作站、国家认可的摩托车检测中心，年产发动机70万台、整车50万辆。拥有从48CC到400CC排量的系列发动机平台，产品谱系覆盖骑式车、弯梁车、踏板车、太子车、ATV等领域，公司与日本雅马哈发动机株式会社的合作始于1982年，至今已有30多年的历史，经历了技术引进、合资经营到如今的全面合作，已成为雅马哈在中国重要的战略合作伙伴。

此外，公司具有强大的零部件加工能力。铸造厂房面积约9000㎡，拥有日本、美国、德国、意大利进口及国产的高压铸造、抛丸、热处理等设备76台和集中式熔化炉3台；机加厂房面积约20000㎡，拥有专业化生产线16条，拥有各型机加、检测设备345台，其中来自瑞士、美国、瑞典、德国、日本、意大利等国家的内孔磨床、外圆磨床、加工中心、珩磨机、剃齿机、滚齿机、磨齿机等高精尖A级设备200余台，为产品品质提供了可靠的硬件保障。

汽车空调压缩机生产基地位于重庆市九龙工业园和花溪工业园区，占地面积189656㎡，拥有重庆市认定的企业技术中心，年产压缩机250万台。公司于1994年从日本精工精机引进96cc旋叶式汽车空调压缩机，2003年、2004年再次分别引进原日本精工电子120cc旋叶式汽车空调压缩机、日本康奈可83cc铝质旋叶式压缩机，通过不断的引进和自主创新，形成了较强的车用空调压缩机研发能力，目前产品横跨旋叶式铁质和铝质压缩机、活塞斜盘式定排量压缩机、活塞斜盘式变排量压缩机和电动压缩机的技术平台，覆盖32cc至480cc排量。