常州长江玻璃有限公司（原名常州工业技术玻璃有限公司）创建于1962年，是中国客车安全玻璃生产领域，集设计、制造、销售、服务于一体的领先品牌之一，是国内较早也是较大的客车安全玻璃生产基地，已经积累50多年的玻璃深加工经验，为全国75%以上的客车生产企业提供过配套，全国90%以上一二线城市公交使用过长江玻璃。长江玻璃被认定为“高新技术企业”、“江苏省新型特种工业玻璃工程技术研发中心”、“江苏省民营科技型企业”，连续十四届被评选为“全国百家优秀汽车零部件供应商”，董事长万焕春被评选为“改革开放30年中国汽车零部件行业30位杰出企业家”和“2013年度中国汽车零部件行业杰出企业家”。
长江玻璃一直立足客车玻璃专业市场，持续推进产品创新，注重节能减排，关注驾乘感受，不断赋予客车安全玻璃“安全、节能、美观、舒适”新定义，引领客车安全玻璃市场新格局。
首先是强化产品安全功能。随着公交事故频发，安全逃生成为保障公共交通安全急切需求。长江玻璃从2003年起就推出一系列用于紧急逃生的钢化侧窗结构，目前市场反馈好，需求大的是外推式紧急出口窗。作为专用逃生窗口，外推式紧急出口窗只需拉动把手向外推开即可逃生，向外打开可达90度，相对于用安全锤敲击玻璃而言方便、直接、并可以节约时间、扩大逃生空间，同时可以和内置推拉窗或内置翻开窗组合，增加通风换气的功能，也可根据实际需要选用带支撑杆和气撑杆结构。
其次提升产品隔热效率，满足节能环保需求。突破产品传统需求，不仅强化客车玻璃安全、美观、通风、避雨等基础功能，而且在隔热效率上提升产品综合功能。长江玻璃已经批量生产隔热夹层前挡风玻璃，采用S-LEC隔热中间膜，不仅能有效阻隔紫外线，还能大幅阻隔红外线，同时保持高透光性。同等条件下，安装前挡风夹层玻璃的车内驾驶台温度可下降10℃左右。
同时，长江玻璃利用纳米隔热技术，成功开发具有高隔热率的纳米隔热钢化车窗玻璃。纳米隔热钢化车窗具有高透光、高隔热、低反光的卓越性能。采用高隔热率客车钢化侧窗的车辆，保温隔热能力是普通客车钢化车窗的两倍以上。相对采用阳光控制膜隔热技术的车窗玻璃，纳米隔热钢化侧窗玻璃具有附着力强、表面光滑、易清洁等优异性能。
第三是不断升级设备、改进工艺、推进产品轻量化。长江玻璃公司已经投入1000多万元，对设备、工艺进行改造，将客车侧窗钢化玻璃厚度从原来5mm改进到4mm，减轻车用玻璃20%以上重量。目前，长江玻璃可配套4mm变曲率封闭车窗、4mm内置推拉窗、4mm内置翻开窗、4mm紧急出口窗、4mm中空玻璃等全系列产品，宇通、比亚迪、金华、中车等客车厂近万台客车配套4mm钢化侧窗，质量安全可靠。
第四是引领产品结构革新。长江玻璃在现有内置推拉窗、内置翻开窗、紧急出口窗等系列产品基础上，成功试制全玻璃面内置推拉窗（第二代内置推拉窗），外观为全玻璃面，更加美观；面差减小约2MM，性能更加可靠；采用下沉式滑轨设计，推拉性能稳定，使用寿命比传统内置推拉窗增加两年左右；维修方便，降低客户维护成本。
长江玻璃年生产夹层玻璃80万m2，钢化玻璃300万m2，长期与宇通、比亚迪、中通、苏州金龙、南京金龙、金旅、福田、豪沃、银隆、中车、中植、中博、申龙、申沃、亚星、江淮、安凯、黄海、百路佳等客车生产企业合作，并为北京、上海、天津、重庆、南京、杭州、广州、福州、海口、济南、郑州、石家庄、西安、兰州、沈阳、长春、哈尔滨、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、银川、西宁、武汉、长沙、昆明、贵阳等几百个城市公交公提供过产品配套。
为了更好服务客户，长江玻璃在全国成立几百个售后服务站点，专门面对公交客户及主机厂提供技术支持和维修服务，降低采购成本和维修成本，提高售后服务质量与效率。
“我们立足客车专业市场，提供丰富配置方案，持续推进产品创新，提升客户服务质量。”常州长江玻璃有限公司郑重承诺。
