本站为社会化天使众创(异合)联盟旗下创业项目!
  | 注册
×

验证码 看不清,换一张

×

验证码 看不清,换一张

【低至0.01元/日,租用如上高精准广告位!    有偿发布信息,永久获赠如上免费广告位(自用/出租)!】
  • 中国电机工程学会和中电联电力装备分会关系

    中国电机工程学会是科协下面的一级学会,而电力装备分会是其二级或者下一级的学会。一个叫总会,一个叫分会。

    点击量(149) 收藏(0) 点赞(0)

  • 中国电机工程学会经济来源

    (一)会费; (二)捐赠; (三)政府和社会资助; (四)在核准的业务范围内开展活动或服务的收入; (五)利息;

    点击量(155) 收藏(0) 点赞(0)

  • 中国电机工程学会会员入会程序

    1、向本会理事会或常务理事会授权的机构提交入会申请书。 其中,申请高级会员时,还须由两名高级会员介绍,或本会分支机构、省级学会推荐;申请外籍会员时,还须由本会两名会员介绍。 2、经本会理事会或常务理事会授权的机构审核,由理事会或常务理事会确认。其中,外籍会员还须报业务主管单位备案。 3、由本会理事会或理事会授权的机构发给会员证。

    点击量(298) 收藏(0) 点赞(0)

  • 韩国推出了无线充电公交车

    正当人们为无线充电器的出现而赞叹科技改善生活时,韩国科学家们推出了无线充电公交车。近日,世界上首套无线充电公交系统在韩国庆尚北道龟尾市投入使用。
      这一新概念公交车在外形上并无特别之处,但车身内部大有乾坤。公交车利用了由韩国科学技术院率先研发的“形磁共振”技术,在车底部安装有感应和接收设备,与地面相距约20厘米。当公交车经过铺有电缆的道路区域时,路面下铺装的电缆产生的电磁场会与公交车设备中的线圈相互作用产生20千赫、100千瓦电能,电力转化率最高可达85%,可为公交车提供充足的行驶动力。
      普通电动公交车存在充电慢、跑不远、车身重、充电站建设费用高等诸多毛病。而无线充电公交车系统的出现,克服了这些缺点,公交车在行驶过程中可以随时进行充电,既不需要笨重的电缆,也无需定时前往充电站停靠长时间充电。另外,它所使用的电池重量仅为普通电动公交车电池的1/3,大大减少了车身重量和行驶能耗。
      “电动公交车能无线充电,而且就在我身边,感觉太不可思议了!”龟尾市市民金小姐兴奋地对本报记者说,她十分支持市政府引进这种节能环保的交通系统,自己有机会一定要去体验一下。龟尾市市长南洧镇向本报记者介绍说,目前该市运营有2辆无线充电公交车,行驶线路为24千米。在整条行驶线路中,被改造为无线充电道路的长度为144米。该市计划到2015年再增加10辆无线充电公交车,并在今后逐渐普及,将其打造为该市绿色交通系统的一大亮点。

    点击量(108) 收藏() 点赞()

  • ITER核聚变堆进入关键阶段

    世界最大能源研究项目、投入200亿美元的ITER核聚变堆在2013年12月进入关键建造阶段,开始注入混凝土。在这座建筑中将放置一个巨大的环形装置。
    ITER项目产生于1985年在美、俄日内瓦峰会上戈尔巴乔夫和里根达成的一个国际倡议,目的是和平发展聚变能。现在的成员有俄罗斯、美国、欧盟、日本、中国、韩国和印度。1988年开始概念设计,2001年ITER的基本设计得到批准,2005年确定反应堆场址在法国的卡德拉希。
    最新的设计变更中,在反应堆内增加了更多的电磁线圈,以控制等离子体,并用金属(钨和铍)代替碳做容器的内衬。

    点击量(101) 收藏() 点赞()

  • 【广

    详情】

    【广告说明广告说明广告说明广告明

    点击查看详情】

    【广告说明广告说明广告说明广告明

    点击查看详情】

    学会贴吧大数据
    全球公共数据开放平台