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阿尔派电子(中国)公司咋样!

阿尔派电子(中国)有限公司是日本ALPINE株式会社在中国北京投资设立的独资企业。自1994年底成立 以来,逐步在中国境内实现了从软件开发、产品设计、零部件生产、整机组装、品牌推广、产品销售到售后服务的一条龙式经营管理体系。 秉承阿尔派一贯的对“优良品质、卓越设计、完美功能”的追求,在将这一汽车音响世界知名品牌介绍到中国的同时,阿尔派在中国通过名副其实的产品引导着汽车音响的发展方向和人们的消费趋势。通过全体员工的努力,阿尔派已经被越来越多的中国消费者所熟知和喜爱。随着中国汽车工业的飞速发展,阿尔派必将在未来的汽车时代里大显身手。 分支机构:大连研发中心、上海分公司、广州分公司、长春办事处、成都办事处 投资公司:大连阿尔派电子有限公司、太仓阿尔派电子有限公司、东软集团有限公司 成立时间:1994年12月 公司地址:北京市朝阳区建国路116号招商局大厦R2座4层(100022) 经营范围: 1)从事ALPINE株式会社在中国国内的,包括汽车音响产品及有关零部件、汽车用通信机器及汽车导航系统产品等在内的汽车电子领域的投资。 2)为所投资企业生产的产品提供销售及售后服务。 雇员人数:超过80名

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发布时间:2018-08-02

汽车4S店面临倒闭潮

汽车4S店面临倒闭潮成因分析:
畅销车畅销不赚钱
某一汽丰田经销店的负责人在接受媒体采访时称“店里所有车型都在赔钱销售”。之前是走量的小车型亏损销售,但靠大车型可以挣回来,而现在是没有一个型号赚钱,反而在大家眼中最赚钱的车型赔的越多。为了获得完成任务后的补贴去弥补亏损,没有卖出去的车有时候会虚报在新车销售的数量中,厂家以为我们完成了任务,下次又会给更多的任务,产生恶性循环。
厂家强行压库存
卖车不赚钱早已不是什么秘密,甚至包括保时捷在内的豪华车品牌现在也是卖一台车亏一台车,每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。但拿到补贴也是有要求的,就是必须完成厂商下达的销量指标任务,这就像个死循环,汽车4S店为了周转就必须拿补贴,拿补贴就必须要完成任务,为了完成任务就必然会“价格倒挂”打折卖车,这就必然导致卖车亏损。
多数4S店深陷民间借贷
由于4S店的建店成本高企,很多经销商都靠借贷度日,包括土地是租赁的,建店投资是银行贷款来的,汽车进货后抵押合格证贷款继续周转。据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年的财务成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成巨额亏损。

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发布时间:2018-01-10

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