协会大数据

中国汽车流通协会CADA（China  Automobile Dealers Association）是在民政部注册登记的汽车流通行业唯一的国家级社团法人组织。它是由汽车（含二手车）销售企业、汽车生产企业的销售部门、汽车跨国公司在华机构、汽车拍卖企业、二手车鉴定评估、经纪公司、汽车配件、摩托车及配件销售企业、汽车有形市场、汽车俱乐部、汽车装饰美容及用品销售服务企业、汽车租赁企业；地方汽车流通行业组织；相关科研、教学单位、社会团体；相关媒体、网站以及个人自愿参加的全国性汽车服务贸易行业社团组织，总部设在北京。于1990年由民政部正式批准成立。

协会的主要任务：以为会员、行业和政府服务为根本宗旨，以推进汽车流通行业现代化建设为主要任务，进一步深化改革，开拓创新，加快发展，努力把协会建设成为一个服务功能强、社会联系广泛、国内外知名度较高，能够更好地发挥政府和企业桥梁与纽带作用的全国性汽车流通行业组织。

协会的重点工作：

一是继续坚持服务宗旨，为会员提供共性和个性化服务，真正将协会办成企业的家；

二是加强协会组织建设，团结全行业，增强行业凝聚力；

三是加强行业信息统计工作，开展行业发展理论研究，为会员提供优质的信息服务；

四是加强行业标准化建设，全面推进行业自律工作，促进行业诚信体系建设；

五是加强行业职业教育工作，提高行业整体经营管理水平；

六是加强国内外交流，为会员经营发展提供合作交流机会；

七是加强与政府部门的联系，为企业与政府架起有效沟通平台；

八是协助政府部门制定行业发展规划，参与行业法规体系建设；

九是充分发挥地方各级行业协会的作用，共同促进我国汽车流通行业的繁荣与发展。

济南市城市公共客运管理服务中心为全额预算管理正处级事业单位，负责全市客运出租汽车行业具体管理工作。 客运出租汽车作为城市公共交通的重要组成部分，是一个重要的服务窗口行业。济南市客运出租汽车行业发展起步于20世纪80年代，依托社会集资发展了各类出租汽车，为市民提供门对门服务，成为普通市民的出行工具。

经过二十多年的持续发展，截止到2010年，全市共有出租车8993台，主城区出租车8043台，城市出租汽车企业38家，注册城市出租车驾驶员12134人，城市出租车日客运量40.1万人次，行业平均年上交税费1800万元，为城市建设和发展做出了积极贡献。 伴随着我市交通运输行业机构改革的深入，客运出租汽车行业得到进一步规范，在合理控制出租汽车资源，满足乘客出行需求，提高出租企业管理水平方面都将进一步提升。

上海市自行车行业协会SHANGHAI BICYCLE ASSOCIATION（缩写：SBA），成立于1988年11月，为本市自行车行业企事业单位自愿组成的跨部门、跨所有制的非营利的行业性社会团体法人。

　　协会现有各种所有制会员单位115家。行业协会团体会员全市覆盖率已达行业的90%以上，协会宗旨是全心全意为企业服务、为会员服务，是4A级社会团体，于多次荣获市工经联颁发的“先进行业协会”称号,2018年荣获中国轻工业联合会“全国轻工行业先进集体”称号。

　　协会特色工作：协办自行车、电动自行车展览会；召开自行车、电动自行车各种质量工作会议；组织会员单位出国考察访问和产品出口推荐；推荐名牌产品、著名商标；协助市有关部门对电动自行车生产许可证预审和参与日常监督管理；自行车、电动自行车上牌备案准备工作；编制上海市自行车行业月度和年度产销存报表；编印《自行车动态》会刊和拥有《上海市自行车行业协会》网站；微信公众服务平台；举办行业技术学习培训；制定行业相关团体标准等。

　　上海市自行车行业协会是中国自行车协会的副理事长单位。

　　上海市自行车行业协会下设专家委员会。专家委员会组成人员有原凤凰、永久、新大洲等企业在职和退休的总经理、厂长、总工程师、高级工程师和自行车质量监督部门人员、原自行车标准化委员会秘书长等人。这些人员长期以来担任企业的技术负责人，对标准的制定程序和规则，对自行车、电动自行车整车和零件情况相当熟悉。他们领导或参与了目前已经公布实施的所有自行车、电动自行车行业标准、国家标准的起草、制定工作。

专家委员会还负责各企业标准的制定的指导、审定工作，参与地方标准、团体标准的制定工作。

上海市自行车行业协会组织制定的《共享单车团体标准》受到社会高度观注。

　　中国引航协会是由引航机构为主自愿组成的非营利性全国引航行业自律组织。2008年1月8日在北京成立。本会业务主管机关为中华人民共和国交通部，登记管理机关为中华人民共和国民政部。

　　本会宗旨是：忠于祖国，遵守宪法、法律、法规和国家政策，规范行业行为，维护行业秩序，加强队伍建设，维护行业合法权益,协调行业内部事务，加强对外联络,参与国际引航事务，提升我国引航整体水平和服务能力，保障航行安全和水域清洁，促进我国港口和国民经济的健康发展。

　　本会共有会员单位41家，其中引航机构40家，共拥有引航员1479名，约占世界引航员总数的1/7，年引航达30万艘次，年引船舶超过万艘的引航机构有8家；引航管理信息化，规范化的步伐不断加快。我国在超大型船舶靠离码头的操作上长期走在世界前列，在引领大型船舶通过复杂航道等方面的研究，也处于国际先进水平。在我国港口快速发展、生产经营连创新高的过程中，全国引航员怀着“把世界引进中国，把中国引向世界”的历史使命感，顽强拚搏，凭借良好的引领技术和服务，确保了港口的畅通和到港船舶的安全。赢得港航企业的高度赞誉，得到国际引航界的尊重。

本会基本职能：
　　中介职能。当好政府和引航机构的桥梁，积极向政府及其主管部门反映行业和会员诉求，提出行业发展意见建议，促进行业健康发展。
    管理职能。根据政府授权，承接政府转移的职能，加强行业自律。围绕规范行业秩序，建立各项自律性管理制度，制定并组织实施引航职业道德准则，大力推动诚信建设，建立完善自律性管理约束机制，社会评价和监督体系，促进行业服务水平的不断提高。
　　服务职能。切实代表行业利益，为引航机构和引航员服务。帮助会员提高素质，增强服务能力；维护会员合法权益，对有困难机构和引航职工提供经济和法律援助。
　　咨询职能。作为行业代表，就港口公共安全管理等重大问题，向政府主管部门和有关单位提供信息和咨询服务，促进引航和港口公共安全建设，同时也提高引航机构在港航发展中的的话语权。
　　本会工作思路：认真贯彻落实党的十七大精神，适应我国港口快速发展和外贸运输持续增长的需要，牢记服务宗旨，坚持民主办会，创新中国引航员培养机制;推进引航管理现代化建设;建立和完善引航法律法规体系;积极推进引航文化建设;建立维权体系;创造行业发展和谐环境。在政府与行业中发挥桥梁作用，在服务于港航生产中发挥促进作用，在保护会员和引航机构合法权益中发挥维权作用，全面加强引航队伍素质建设，促进我国引航业有序、健康发展。努力把协会办成引航员之家。争取到2015年，建立适应我国港口发展和外贸运输增长需要的三个体系：即建立健全引航行业管理体系；建立完善引航管理的法规体系；初步建立引航专业研究体系。实现“三个提高”的目标，即：促进引航专业人员素质明显提高；促进引航服务能力明显提高；促进引航行业社会地位明显提高。

中国道路运输协会(简称“本会”)成立于1991年， 由中国道路运输业及相关行业的企事业单位和团体自愿组成，是经国家交通部批准、民政部注册登记设立、具有法人资格的全国性社会团体，属行业性、非营利性组 织。本会下设旅客运输、货物运输、危险货物运输、汽车驾驶员、道路运输站场、运输装备与节能、出租汽车与汽车租赁、国际道路运输、道路集装箱运输和城市客 运等十个专业工作机构和专家委员会，受交通运输部委托办有国家双效期刊《中国道路运输》杂志社，设有运输研究所和道路运输咨询有限公司。本会在理事会领导 和交通部、民政部的业务指导、监督管理下，以为中国道路运输行业提供服务为宗旨，按照《章程》依法组织和开展各项业务活动。 

   我国的道路运输业拥有4000余万从业人员和1300万 辆营业车辆，是国民经济的基础性支柱产业，在经济社会发展中发挥了重要作用。本会在全国范围内拥有以大中型道路运输企业和地方道路运输协会为主体的团体会 员；是国际道路运输联合会的中国成员。本会各项业务工作坚持以社会主义经济建设为中心，按照“提供服务，反映诉求，规范行为”的要求，在行业发展和市场经 济体制、精神文明建设中，充分发挥新型社会团体的组织、协调、服务功能，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带作用。

    建会以来，本会始终坚持“双向服务”的宗旨，努力维护行业和全体会员的合法权益，为促进行业经济发展、技术进步、科学管理和学术研究服务，积极发挥行 业自律作用，在促进道路运输行业的跨越式发展，更好地为全面建成小康社会服务方面做出了应有的贡献。特别是受政府委托或在政府的支持与指导下，本会承担和 开展的“道路运输企业等级评定”、“交通部重点联系企业制度”和“全国道路运输企业百强发布”、“中国绿色货运行动”等重点工作，在国内外和行业内外有着 广泛的影响，为促进行业结构调整、企业“做强做大”，实现道路运输的跨越式发展发挥了积极的作用。本会是民政部“全国先进民间组织”。

中国航空运输协会（简称：中国航协。英文译名：CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION，缩写：CATA。）成立于2005年9月9日，是依据我国有关法律规定，经中华人民共和国民政部核准登记注册，以民用航空公司为主体，由企、事业法人和社团法人自愿参加组成的、行业性的、不以盈利为目的的全国性社团法人。截至2017年9月，协会会员4027家，本级会员87家，分支机构会员3940家。行业主管部门为中国民用航空局。2009年和2015年连续被民政部评为全国5A 级社团组织。

   中国航协设理事长、副理事长、秘书长等领导职务，常务副理事长为法人代表。协会下设综合人事部、财务部、研究部、市场部、培训部、交流部6个部门；分支机构有航空安全工作委员会、通用航空分会、航空运输销售代理分会、航空油料分会、航空食品分会、飞行乘务员委员会、法律委员会、收入会计工作委员会、海峡两岸航空运输交流委员会、航空物流发展基金管理委员会和科技教育文化委员会。在华北、华东、中南、西南、西北、东北和新疆分别设有代表处。

   中国航空运输协会总体工作思路为：坚持以中国特色社会主义理论体系为指导，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话和对民航工作的指示精神，认真落实民航总体工作部署，紧密围绕行业发展和会员需要开展工作，促进科学发展、促进持续安全，维护会员权益、维护市场秩序，强化科技教育、强化合作交流，充分发挥引导协调、支持保证和桥梁纽带作用，努力建设研究型、协同型、服务型社会组织，为实现建成民航强国目标贡献力量。   

   中国民用航空局原局长李家祥和中国航空集团公司原总经理孔栋先后担任第一届理事会理事长，中国东方航空集团公司总经理刘绍勇任第二届理事会理事长。中国民用航空局原副局长李军任第三届、第四届理事会理事长。