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攀华集团有限公司

 攀华集团有限公司是高新民营企业,创建于2001年5月,设有张家港和重庆二个基地,总部在江苏省张家港保税区。集团占有土地4000余亩,固定资产300多亿元(人民币),有员工3500余人。旗下有21家子公司,经营业务涉足薄板、码头(物流)、房地产、金融投资、矿业等领域。公司的主营产品为退火板、彩涂板、镀锌板等系列薄板。集团公司已成为中国民营企业最大的薄板生产基地,连续多年跻身于中国民营企业500强(268位)、中国民营企业制造业500强(156位)、江苏省民营企业前40强、苏州民营企业前10强,2017年工业营销收入超400亿元,产值500多亿元。

    攀华集团是薄钢板深加工产品的固定供应商,拥有世界和国内最先进的设备。有薄钢板生产线48条,其中酸洗线6条,冷轧线8条(两基地各有一条五连轧,分别为江苏和重庆地区唯一的冷连轧生产线),冷轧板线5条,镀锌线8条,彩涂线7条,硅钢线4条,汽车板专用线10条,年薄板生产销售能力达600万吨。产品畅销全国各地,国外有美国、英国、俄罗斯、西班牙、意大利、巴西等50多个国家和地区。集团在同行业中率先通过了ISO9001质量体系认证和ISO14000环境体系认证,“攀华”牌薄板系列产品被评为“中国薄板市场公认十佳名优品牌”,“攀华”牌镀锌带钢获江苏省名牌产品,“攀华”牌商标评为江苏省著名商标,“攀华”牌高耐腐性55%铝锌合金热镀钢板获江苏省高新技术产品,集团自主研制开发的“夹芯板专用彩涂板”、“双面彩涂板”、“超高精度冷轧板”等产品获重庆市高新技术产品。
集团公司在继续夯实薄板主业的基础上,又拓展了新渠道,投资新项目。

    物流运输:攀华集团先后投资50亿元分别在江苏和重庆地区建成码头、钢材市场、剪切加工配送中心以及攀华船务公司船队,利用通江达海的驱背优势,通过提供个性化的服务,可以最大程度满足不同客户需求,为客户创造效益。码头公司合计拥有长江码头两座,有5个万吨级,6个五千吨级泊位,年吞吐能力达2000万吨,集团攀丰船务公司拥有50艘5000吨级散货船用于水域,钢材市场合计占地达60万平方米,业务辐射华东华南多个省份,借助电子商务手段以及完善的电子交易平台,达到仓储货物800万吨,加工货物300万吨,年销售收入400亿元的规模。

    房地产开发:集团公司房地产业务近年来分别在江苏和重庆地区成功开发了攀华豪苑、攀华广场、兴华豪苑、攀华未来城等多个项目。目前,又重点开发了重庆双福新区,双岛湖御园、重庆攀华国际广场、张家港攀华国际广场。

    金融产业:攀华在做大做强主业的同时,参股了张家港农村商业银行、三亚农村商业银行有限公司、重庆农村商业银行有限公司、青海银行、张家港渝农商村镇银行、天津农商银行等多家金融机构。成为了公司金融的坚强后盾,收到了较好的经济效益和社会效益。

    钢材市场:攀宝钢材交易市场位于重庆江津双福工业园内,项目总投资10亿元,规划用地46.24万平方米,总建筑面积38万平方米,可容纳1600多家企业或商户入驻,市场辐射云、贵、川等西南多个省份,该市场将借助电子商务手段,搭建完善的电子交易平台,达到年仓储货物600万吨、加工货物200万吨、年现货销售收入500亿元的规模。钢材市场将打造西南地区最大的电子交易平台,分期货交易和现货交易,销售额将超2000亿元。

    矿业开发:攀华在吉林,拥有金矿、铁矿、钼矿、玉矿多金属矿权十几个,并已全面进入化探、物探、电法、磁法、钻探阶段,在不远的将来,会成为集团公司又一新的经济增长点。
2017年顺应国家大力发展物联网+的优势,与找钢网合作,在重庆建立了“胖胖狗互联网+供应链”项目,互联网销售已超30亿元。

    为配合国家“一带一路”倡议,集团计划将在菲律宾、非洲和欧洲等地建办分支及工业园,以扩大市场营销份额,实现集团快速成长,打造世界“薄板之王”。                                    

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  • 坚决守住安全发展红线和底线
    2月7日,农历除夕,天津市副市长何树山带领市安监局、市场监管局、公安消防局和东丽区政府等主要负责同志到渤海钢铁集团天铁天焦公司(以下简称:天焦公司)检查安全生产工作并慰问坚持生产一线的干部职工。市政府副秘书长周键,渤钢集团党委书记、董事长吕春风陪同。 <br /> <br />  何树山一行详细检查了天焦公司重大危险源点煤气储配站,并向钢铁战线干部职工致以新春祝福。该储配站是天焦公司的重要生产区域,是在东丽区安监局备案的四级重大危险源。该区域共有职工13人,都持有煤气岗位操作证,四班三运转。生产工艺是将煤气储存在两座10万立方米的干式气柜里,通过三台加压风机(进口流量750m3/min)送往用户。煤气储配站占地面积约23925平方米,南北向165米,东西向145米。安全设施包括19个CO报警探头、红外线报警装置,内设两个视频监控探头;配备两套应急使用的空气呼吸器,制定了储备站煤气泄漏应急预案,每半年演练一次,并做评估和总结。 <br /> <br />  在煤气储配站主控室,何树山与岗位员工亲切交谈,详细了解煤气储存的生产工艺、容量、压力、自动化控制系统、安全防护设备设施的运行状况、煤气救护、检修队伍、发生问题的应急处置方案、企业对重大危险源的各项监控措施等情况,并认真听取安全生产工作情况汇报。他指出,安全生产无小事,要加大检查和防范力度,加强安全教育,严格落实安全操作规程,确保安全生产落实到每一个生产环节、每一个人。要重点抓牢、抓实岗位应急处置措施的建立和演练工作,确保每一名在岗人员都能熟练掌握处置措施和程序,熟练使用应急装备,会处置、会报告、会救援、会逃生自救。
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    在经历4月的大涨之后,本周黑色系金属价格开始回落。针对市场情况,大连商品交易所采取差异化措施,区分日内及非日内两种交易方式,继续强化风险防控。 <br />上海期货交易所螺纹钢期货主力合约本周大跌9.46%,6日报收2336元;热轧卷期货主力合约下跌8.71%,报收2493元。与此同时,大连商品交易所黑色系钢铁相关产品也大幅下跌,其中铁矿石期货主力合约下跌9.63%,焦煤、焦炭两个品种期货主力合约跌幅更大,分别达到10.21%、11.11%。而螺纹钢、焦炭、焦煤三大品种均创下各自交易以来的最大单周跌幅。 <br />从国内现货市场看,Myspic综合指数报105.68点,较上周下跌5.28%。作为现货市场标志性产品,钢坯当周累计下跌260元至2230元。据“我的钢铁网”相关负责人介绍,本周现货市场价格大跌引发下游采购观望情绪加重,市场成交较为清淡。 <br />值得注意的是,随着黑色系产品价格出现大幅下跌,大连商品交易所6日公告,将从5月10日起对焦炭、焦煤、铁矿石和聚丙烯品种非日内交易手续费标准恢复至原成交金额的万分之零点六,但对上述品种同一合约当日现开仓后平仓的日内短线交易手续费标准仍维持万分之七点二(焦煤、焦炭)、万分之三(铁矿石)、万分之二点四(聚丙烯)的现有水平不变。 <br />大商所相关负责人表示,采取差异化措施,意在抑制相关品种过于频繁的短线交易、防范过度投机风险的同时,避免对正常的非日内交易造成冲击,确保市场运行效率,保障期货市场价格发现和避险功能的发挥。
评价
  • 金鼎公司获国家高新技术企业认定
    为贯彻落实冶金集团二届一次和公司首届八次职代会的要求,经过将近一年的不懈努力,金鼎公司于近日获得了国家级高新技术企业认定。 <br />公司于2016年年初制定了申报国家级“高新技术企业”的工作计划,公司按照《高新技术企业认定管理办法》和《高新技术企业认定管理工作指南》等文件的相关规定,先后完成了高新技术企业专项审计、自主知识产权申报、公司总资产和销售额的成长性分析、建立相关的绩效考核制度等一系列的工作,2016年8月获得了“天津市市级高新技术企业”证书后,又再接再厉,继续申报国家级高新技术企业,经过专家严格审核和相关部门的层层审查,公司于近日获得了由天津市科学技术委员会、天津市财政局、天津市国家税务局、天津市地方税务局联合颁发的“高新技术企业”证书。
  • 中兴盛达高端产品占领市场制高点
    一直以来,冶金中兴盛达公司始终坚持创新开拓战略,依靠高端技术、高附加值产品不断打开市场,抢占先机,取得了显著的成绩。日前,经天津市科委、财政局、国税局和地税局专家层层评审,顺利获得国家级“高新技术企业”证书。 <br /> 2016年伊始,冶金中兴盛达公司认真贯彻落实渤海钢铁集团“降本增效,转型发展”的职代会精神,从容应对冶金行业低迷的市场现状,以技术升级带动产业升级,紧随下游产业的发展方向和需求进行调整,研发高端品种,形成市场竞争优势,在逆境中谋求企业发展。 <br />依托科技创新为企业发展添后劲 <br />  中兴盛达公司按照渤钢集团“建设100万吨高档金属制品基地”的总体发展方向,依托国家级技术中心和高新技术企业的平台作用,以产品研发、工艺创新、产学研用合作、市场应用为核心,依靠关键的核心技术、高附加值的产品开发,推动创新水平不断提升,在行业中发挥了示范引领作用,取得了一大批创新成果。先后获得省部级以上科技进步奖4项,天津市技术创新优秀项目2项,天津市质量攻关优秀成果奖10项。通过开展关键技术研究,解决技术瓶颈,获得科技成果21项、申报专利39项,其中获得授权专利19项,主持和参与起草国家和行业标准14项,先后通过质量、环境和职业健康安全三体系认证。根据国内外市场需求,取得产品认证30余项。科技创新战略的实施,使企业的科技创新机制不断完善并形成良性循环,为发展提供了强有力的技术支撑,也增添了后劲。 <br />以市场为导向 <br />研发高端产品占领市场制高点 <br />  近年来,中兴盛达公司密切关注核电、LNG工程、国家电网、汽车制造等重点产品应用领域,与下游产业的发展同步,按照“先期研发介入,后续跟踪改进”的模式,先后研发多个高端产品品种,占领市场制高点。 <br />  自主开发研制“核电用国产化钢绞线”。近几年,国家政策的支持使核电事业得到了迅速发展,给国内与核电建设相关的制造业带来了机遇,在此行业背景下,中兴盛达公司率先开发研制了“1×7-?椎15.70mm1770MPa级核电用钢绞线”。该产品作为核安全壳预应力结构的主筋,起到了重要的承载作用。 <br />  在项目研制过程中,市场销售人员和技术人员深入核电工程施工现场,感受“核技术的特殊性和独特性”。公司成立领导带队的课题组,组织技术人员、市场销售人员夜以继日地分析研究《核安全壳施工技术规范》和《法国核电用预应力钢绞线技术规范》等核电技术文件要求,确定了《核电用钢绞线研制方案》,并针对技术要求组织了专题研究:与原料生产厂家合作开发专用盘条,设计生产工艺,对生产设备及设施进行更新改造,配套生产过程中的监视设备,自主研制专用试验设备等等,并组织逐一落实。通过不懈地研究、优化和改进,成功地研制出“核电用国产化钢绞线”。新产品在国内同类产品中,唯一成功通过与法国K系列的匹配试验,其性能指标达到并超过法国技术规范的要求,达到国际先进水平。该产品先后独家供货岭澳二期、巴基斯坦恰希玛核电厂、福清等12座国内外核电站共36个核岛。 <br />  随着国内自主研发的百万千瓦级ERP第三代核电技术的产业升级,目前,中兴盛达公司又成功研制了“第三代EPR大功率堆型核安全壳用高强度预应力钢绞线”,该产品的抗拉强度从1770MPa升级为1860MPa,其抗应力腐蚀、抗疲劳、松弛等综合性能均有大幅度的提高。2014年底,新产品已首次供货江苏连云港田湾最新型第三代的核岛工程。目前,中兴盛达公司又参与巴基斯坦卡拉奇核电站招投标并胜券在握。卡拉奇核电站是我国自主研发的三代核电技术工程“华龙一号”,首次出口国外。作为国外核电建设的示范工程,它的成功供货将使公司产品在核电市场上又一次开启新的篇章。 <br />  开发研制“液化天然气LNG工程用耐低温钢绞线”。近年来,随着我国能源建设的不断发展,天然气产业迎来了前所未有的机遇,这给建设储气罐用钢材带来了市场前景。 <br />中兴盛达公司通过对LNG工程项目的跟进,2014年,依据《天津液化天然气(LNG)项目一期工程LNG储罐区预应力钢绞线采购技术与质量要求》,成功开发研制了“1×7-Ф15.70mm 1860MPa级LNG工程用耐低温预应力钢绞线”。 <br />  项目研制过程中,技术人员与宝钢合作,研究了LNG耐低温预应力钢绞线专用盘条技术要求,通过微合金化,保证了钢绞线在-196℃低温条件下仍然具有良好的塑性;研制无焊点钢绞线生产工艺,避免了由于盘条焊接点存在应力集中而导致的低温脆性断裂隐患;与国内锚具知名生产厂家合作,共同开发研制耐低温锚具,确保钢绞线与锚具在低温条件下通过静载锚固匹配试验。新产品现已应用于天津南港LNG储罐区工程,经用户使用证明,其各项性能优异,完全可替代进口钢绞线,产品达到国际先进水平。该项目的研制成功,开启了国产化钢绞线在低温领域的应用,标志着国产化钢绞线的又一个技术性飞跃。 <br /> 开发研制国家电网用“JL1/G2A-1250/100-84/19钢芯铝绞线”导线产品。“十三五”期间,国家将重点建设特高压等级的输电网和线路,这给导线生产企业带来了机遇。2015年,中兴盛达公司开发研制了“JL1/G2A-1250/100-84/19大截面钢芯铝绞线”,该产品导电截面为1250mm2,导线截面积的增加,使导线表面的电场强度降低,减少了电晕损失、无线电干扰和噪声污染。 <br /> 在该项目研制中,他们以国家电网公司《JL1/G2A-1250/100-84/19钢芯铝绞线技术条件》和国家标准GB/T1179-2008《圆线同心绞架空导线》作为研制依据,重点完成了大截面钢芯铝绞线结构和尺寸的设计;开展了镀锌工艺的研制,提高了锌层厚度的可控性和产品的耐腐蚀性能;开展了大直径铝丝拉拔工艺和四层84根铝丝绞合等工艺的研制。新产品具有强度高、导电性能好、结构紧密、表面平整、耐腐蚀性强、使用寿命长等特点。试样经上海电缆研究所电工材料及特种线缆质检中心型式检验,其“线膨胀系数”“蠕变性能”“电晕及无线电干扰”等技术指标均达到国家电网的技术要求。 <br />  2015年12月,该产品通过了中国电力企业联合会的技术鉴定,来自全国电力行业的13名专家给予了该产品较高的评价,这为公司今后生产国家电网输电线路用电线电缆新产品和研究新技术奠定了基础,也为进一步扩大国网市场创造了有利条件。 <br />  开发研制高级汽车悬架簧钢丝。随着国内汽车领域不断发展,高级汽车制造企业纷纷对整车轻量化、碰撞安全性等提出了更高的要求。中兴盛达公司自行立项,开发研制了“高级汽车悬架簧用弹簧钢丝”,该项目开发研制的?椎12.6mm高强度弹簧钢丝,主要是针对高级轿车使用的重量轻,抗疲劳效果好的SWI-200级的汽车悬架簧产品的性能而开发的。它以55SiCr作为原料,通过对淬火-回火工艺进行优化,实现了2020MPa级Φ12.6mm高强度弹簧钢丝的生产,面缩率达到43%以上,产品实物质量远高于国标要求,满足欧洲EN10270-2标准,达到国际先进水平,具有很强的市场竞争力,充分满足了高级汽车对悬架簧钢丝的性能要求。 <br />  目前,新产品已经在一汽大众及广州神龙等高级轿车配套使用中得到应用,而且得到好评。此项目的研制成功,为我国实现高级轿车配套使用的弹簧钢丝国产化打下了良好的基础,这种高品质的弹簧钢丝的生产也具有很广阔的发展前景。
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