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车仆控股集团公司

车仆控股集团公司(简称“车仆”)是国内最早集研发、生产与销售为一体的汽车用品供应商。1993年成立至今拥有10多个下属子公司、七大汽车用品生产基地,车仆产品连续多年国内销量领先。集团业务涉及汽车养护、汽车美容、汽车饰品、汽车电子、修车服务网络平台、新能源汽车销售、新能源汽车分时租赁和智能交通等多个方面。

车仆以“永远的汽车养护专家”为理念,拥有54人规模的强大研发团队,汇集了国内外知名高校的教授、博士生和研究生,以及沉浸行业多年的高精专人才,已研发出10余系列1000多个单品,获得21项发明专利,其中环保雪种、化清剂、防冻液、汽车养护产品、汽车美容产品等畅销全国。此外,车仆是《节气门清洗剂》、《发动机润滑系清洗剂》、《进气系统免拆清洗剂》、《汽车售后用空调制冷剂》等4项国家标准的起草单位。

车仆南昌汽车用品产业园占地面积多达233亩,是当前国内先进的现代化汽车用品生产基地。车仆每一种产品的面市都经过严格的立项,细致的市场调查及论证,高水准的检验,规范的生产管理和严格的质量监控,产品一次提交合格率达99.9%,全系产品由中国人民财产保险股份有限公司承保。

车仆是国内渠道全覆盖的汽车用品品牌,车仆产品在全国所有省市均有销售,传统批发渠道金牌经销商1000多家,沃尔玛、大润发、华润万家、人人乐、家乐福等商超专柜3600余家,美容连锁加盟店500多家,在天猫/京东/苏宁/国美等独立第三方电商平台销量领先,与一汽丰田、吉利汽车、神龙汽车等近10家知名汽车主机厂合作,同庞大、广汇等汽车4S集团合作4S店4000多家,服务几十万家维修美容店,数千万车主正在使用车仆产品。

车仆成为汽车养护用品行业领军品牌,是消费者信赖的品牌。车仆将一如既往的努力,将车仆打造成民族品牌!

【广

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拓展阅读

问答
  • 汽车玻璃防雾剂有用吗?
    大家都知道,到了冬季或雨季,汽车内外温度有5度以上的差异,而且车内有充沛的水汽、湿度较高时,车窗玻璃就会起雾。汽车玻璃防雾剂有用吗?
  • 汽车扶手箱有用吗
    以前汽车都是带有中央扶手箱的,为啥现在很多汽车都没有中央扶手箱?汽车扶手箱有用吗?
贴吧
  • 汽车养护用品分类
    汽车养护用品按功能分可分为:保护类、修复类、止漏类、促进类、清洁类等种类。 <br />1、保护类用品:将此类汽车养护用品添加到油液中,可对总成、部件起到保洁、防腐、防锈作用,延长总成、部件的的使用寿命。 <br />2、修复类用品:将此类用品添加到润滑油中,可改变润滑油的性能,减少发动机摩擦阻力,延长发动机使用寿命。 <br />3、止漏类用品:将此类用品添加到冷却系、润滑系或变速箱中,这类汽车养护用品可止住冷却系、润滑系统及变速箱的渗漏。 <br />4、促进类用品:将此类汽车养护用品添加到燃油中,可改善燃油性能,促进燃油燃烧,提高燃烧效率,节省燃油,增强发动机动力,减少排放污染。 <br />5、清洁类用品:将此类用品添加到油液中,这类汽车养护用品可对某一系统(如冷却系、润滑系)或总成(如变速器)进行免拆清洗。
  • 汽车装饰用品大全
    汽车装饰用品一般情况下主要有地胶、脚垫、座套、把套、香水、防盗器(排挡锁)、倒车雷达、防爆膜等;高档汽车装饰用品还有真皮座椅、音响系统、桃木饰件、汽车天窗、卫星巡航定位系统、安全气囊等。 <br />比较实用的汽车装饰用品还有各种坐垫、靠垫、杯架、防静电标、杂物盘、挡泥板、车衣、行走架、车用冰箱、打气泵、刹车灯、示宽灯、车内后视镜、停车牌、灭火器、麂皮、掸子、氧吧、电动窗、自动天线、车用窗帘、机械锁及大包围、尾翼、轮眉、雨挡、装饰灯、贴画、踏板等。
评价
  • 汽车降温剂喷到哪哪凉快
    在炎热的天气里,汽车经过长时间曝晒后,车主在刚上车时仿佛置身桑拿房。因此,一些汽车降温剂应运而生。 <br />部分车主没有听说过或者没有用过“汽车降温剂”产品。“感觉那产品有点小资,可能女性司机会更喜欢一些吧。”车主赵先生表示,他之前没有听说过这种产品,他一般在开车之前都会先透透热气,开车时开窗或者打开空调,很快就凉快了,像这种产品感觉没有太多必要。 <br />车主王先生每天都要开近一个小时的车上下班不说,由于工作需要,他经常要外出谈业务。“天热的时候,车子经常被太阳晒了六七个小时,但是着急出去见客户,温度那个高啊,感觉身上都要烫起泡了。”王先生表示,一般见客户比较着急,而且他想以最好的状态见人,一直纠结是自己开车还是打车,后来在朋友的推荐下,他购买了汽车降温剂。“汽配店那个店员给我演示过,喷到座位,喷到方向盘,反正是喷到哪里哪里凉快,我觉得挺实用。”王先生表示,他试过之后,发现开始会有一定的效果。
  • 汽车4S店面临倒闭潮
    汽车4S店面临倒闭潮成因分析: <br />畅销车畅销不赚钱 <br />某一汽丰田经销店的负责人在接受媒体采访时称“店里所有车型都在赔钱销售”。之前是走量的小车型亏损销售,但靠大车型可以挣回来,而现在是没有一个型号赚钱,反而在大家眼中最赚钱的车型赔的越多。为了获得完成任务后的补贴去弥补亏损,没有卖出去的车有时候会虚报在新车销售的数量中,厂家以为我们完成了任务,下次又会给更多的任务,产生恶性循环。 <br />厂家强行压库存 <br />卖车不赚钱早已不是什么秘密,甚至包括保时捷在内的豪华车品牌现在也是卖一台车亏一台车,每年就靠年底厂商补贴和红利来周转资金。但拿到补贴也是有要求的,就是必须完成厂商下达的销量指标任务,这就像个死循环,汽车4S店为了周转就必须拿补贴,拿补贴就必须要完成任务,为了完成任务就必然会“价格倒挂”打折卖车,这就必然导致卖车亏损。 <br />多数4S店深陷民间借贷 <br />由于4S店的建店成本高企,很多经销商都靠借贷度日,包括土地是租赁的,建店投资是银行贷款来的,汽车进货后抵押合格证贷款继续周转。据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年的财务成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成巨额亏损。
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