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配送一般处于物流末端

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合。几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过一系列物流活动将货物送达目的地。它的目标方向是安全、准确、优质的服务和较低的物流费用。
我国国家标准《物流术语》中对配送的定义是：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
从配送的概念中，可以清楚地看到配送具有以下含义：
(1)“配”是指配货，则将用户所需的不同货物组合在一起。
(2)“送”是指送货，即将需要的商品送到用户手上，是“配”和“送”的有机结合。一般而言，经济发达的地区“配”的比例大些，经济落后地区“送”的比例大些。
(3)配送要按用户的要求进行。用户对物资配送的要求包括数量、品种、规格、供货周期、供货时间等。
(4)配送是由物流据点完成的。物流据点可以是物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或其他物资集散地。
(5)配送是流通加工、整理、拣选、分类、配送、配装、末端运输等一系列活动的集合。

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配送在物流公司里的作用

配送在物流公司里的作用体现在以下五个方面：
1.提高物流的经济效益
采取配送方式，增大订货经济批量，可以降低进货成本；通过将客户所需的各种商品配备好，集中起来向客户发货以及将多个客户的批量商品集中在一起进行一次发货等方式，可以提高物流经济效益。配送环节的建立实现了规模经济，使单位存货和管理的总成本下降，同时加强了调节能力，提高了经济效益。
在库存、运输结构分散的状态下，就汽车运输而言，汽车的货物实载率一般都比较低，有的只有25%,而在结构合理、运力集中的状态下，车辆的货物实载率可提高到70%—80%。可见配送大大提高了资源配置的合理性。
2.通过集中库存使企业降低库存量
实现了高水平的配送之后，尤其是采取定肘定量配送方法之后，生产企业可以依靠配送中心的准时配送使自己实现零库存或低库存，减少大量储备资金的占用，改善企业的财务状况。
3.简化手续、方便客户
采用配送方式，客户只需向一个企业订购，就可以订购到以往需向许多企业订购才能订到的货物，接货手续得以简化，大大降低了客户工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物流服务质量。
4.提高了供应保证程度
生产企业自己保持库存，维持生产，由于受到库存费用的制约，供应保证程度很难提高。而采取配送方式，配送中心比任何单独企业的储备量大得多，对每个企业而言，由于缺货而影响生产的风险便相对缩小。
5.完善了输送及整个物流公司系统
第二次世界大战之后，大吨位、高效率运输工具的出现，使干线运输在铁路、海运或公路方面都达到了较高水平。长距离、大批量的运输实现了低成本化，但在干线运输之后，往往还要采用支线运输或小搬运，这种支线运输及小搬运成了物流过程中的一个薄弱环节。这个环节与干线运输相比有其特殊要求，即要求具有灵活性、适应性、服务性。采用配送方式，将支线运输、小搬运统一起来，使输送过程得以优化和完善。

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